{"id":14606,"date":"2026-11-10T11:15:00","date_gmt":"2026-11-10T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tourist4tourist.com\/?p=14606"},"modified":"2026-11-10T11:16:03","modified_gmt":"2026-11-10T10:16:03","slug":"diritti-passeggeri-aerei-ue-cosa-cambia-ottobre-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tourist4tourist.com\/it\/blog\/diritti-passeggeri-aerei-ue-cosa-cambia-ottobre-2027\/","title":{"rendered":"Diritti dei passeggeri aerei nell’UE: cosa cambia da ottobre 2027 e cosa resta uguale"},"content":{"rendered":"

L’Unione europea ha riscritto le regole su ci\u00f2 che le compagnie aeree ti devono quando un volo va storto, e la notizia principale \u00e8 quello che non \u00e8 cambiato. Il regolamento (UE) 2026\/2202<\/a>, pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell’UE il 2 ottobre 2026, mantiene la compensazione per i ritardi all’arrivo superiori a tre ore e lascia gli importi a 250 \u20ac, 400 \u20ac e 600 \u20ac<\/strong> (euro), secondo la distanza. Aggiunge un lungo elenco di nuovi obblighi per le compagnie: scadenze per pagare, una borsa piccola gratis in cabina, la correzione gratuita del nome e un limite di due ore all’attesa a bordo sulla pista.<\/p>\n

Nulla di tutto questo vale ancora. Il regolamento \u00e8 in vigore, ma il suo stesso testo dice che si applica dal 23 ottobre 2027<\/strong>. Per i voli prima di quella data, a decidere cosa puoi chiedere restano le regole del 2004, riassunte nella pagina Your Europe della Commissione europea sui diritti dei passeggeri aerei<\/a> (controllata il 21 settembre 2026). La riforma si \u00e8 fatta attendere: il Parlamento europeo l’ha votata per la prima volta il 5 febbraio 2014.<\/p>\n

Cosa resta uguale<\/h2>\n

Il nuovo articolo 6 conferma la soglia da cui parte la compensazione: puoi chiederla quando arrivi alla destinazione finale con pi\u00f9 di tre ore di ritardo<\/strong>. L’articolo 7 fissa gli importi a 250 \u20ac per i viaggi fino a 1.500 km, 400 \u20ac per i viaggi pi\u00f9 lunghi all’interno dell’UE e per gli altri viaggi tra 1.500 e 3.500 km, e 600 \u20ac per tutti quelli pi\u00f9 lunghi. Sono le stesse cifre che Your Europe indica per le regole di oggi.<\/p>\n

Sui voli a lungo raggio la compagnia pu\u00f2 dimezzare i 600 \u20ac se arrivi con non pi\u00f9 di quattro ore di ritardo, e questo corrisponde ai 300 \u20ac che Your Europe indica gi\u00e0 oggi per alcuni ritardi a lungo raggio. La distanza si misura dal primo punto di partenza alla destinazione finale, quindi un viaggio con scalo in un hub conta come un unico viaggio.<\/p>\n

Anche i voli coperti cambiano poco. L’articolo 3 copre tutti i passeggeri in partenza da un aeroporto dell’UE e quelli che arrivano nell’UE da fuori con una compagnia dell’UE, salvo che abbiano gi\u00e0 ricevuto un’assistenza equivalente in base alla legge di un altro paese. Your Europe aggiunge che le regole valgono anche per i voli da e per Islanda, Norvegia e Svizzera, tre paesi fuori dall’UE.<\/p>\n

Cosa cambia dal 23 ottobre 2027<\/h2>\n

Gran parte della riforma riguarda la rapidit\u00e0 e la chiarezza con cui le compagnie devono trattare con te. Dal 23 ottobre 2027:<\/p>\n